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体育博彩官方网站下载 换八台发动机还能再飞二十年,起飞重量220吨早已丧失突防能力

时间:2020-01-11 17:05:50   来源 : 甘井新闻网

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体育博彩官方网站下载,军情瞭望台第652期 头条独家 起飞重量220吨的b-52h轰炸机已经有半个世纪的历史,这款老爷爷级的轰炸机之所以能够服役如此长的时间,最关键的是机体寿命还没有使用完。与传统的战斗机相比,轰炸机根本不用做出一些极端的飞行状态,因此机体寿命的保持还处于很优秀的状态。美空军认为b-52h轰炸机机群还能再飞20年,但是机体寿命满足要求,发动机却不能,发动机是损耗件,发动机一旦启动就意味着寿命不断减少。美国空军表示,波音公司的b-52h轰炸机使用的是20世纪60年代的普拉特惠特尼tf33-103发动机,这款发动机最多只能维持到2030年,在此之后将是不可持续的,必须更换新的发动机。

美空军已经调集了两架b-52h轰炸机进行改进,在2022财年进行发动机升级,然后对70多架b-52h轰炸机的发动机进行全面升级。

目前有76辆“冷战怪兽”轰炸机仍然驻扎服役着,b-52h轰炸机机群任务趋于多样化,可携带反舰巡航导弹、对地攻击炸弹,防区外布撒器等,可以攻击水面舰队,还可以携带新的远程核弹(lrso)巡航导弹对地攻击。因此美军也不舍得将b-52h轰炸机全部退役,继续服役也是一种省钱的方式。毕竟取代b-52h轰炸机的机型还没有出现,220吨的起飞重量,可携带20件空对地武器,显然这样的火力不是隐身轰炸机能够实现的,即便b-52h轰炸机早已丧失突防能力。如果再去研制一款非隐身轰炸机,更加得不偿失。

美空军希望将原来的tf33发动机全部换掉,用更高效的商业发动机取代,火控雷达和其他电力系统都要换掉。这样升级后b-52h轰炸机可服役到2050年之后,再飞二十年不是问题。与tf33发动机相比,新发动机的要求是燃料要节约20%至40%,并且具有足够的发电能力,可支持更多电子设备的工作。

这对老旧轰炸机而言是个不利的消息,因此要全面升级b-52h轰炸机上的线路,包括新的动力架构和全权数字引擎控制系统,这些都是大动干戈的升级。本文由头条号军情瞭望台独家发表,谢绝任何形式转载。升级后b-52h轰炸机增加了许多新设备,但美空军仍然要控制b-52h轰炸机的重量在220吨,不然发动机的推力就显得不足。

美空军预计升级后的b-52h轰炸机峰值电力负载达到400-500 kva,几大发动机制造商和主要集成商都在竞标b-52h轰炸机的升级。包括ge航空、普惠公司、罗罗公司和赛峰集团等。如果新发动机确定方案,那么美空军计划购买650台发动机,除了满足76架b-52h轰炸机的升级外,还留着42台作为备用。目前的想法是确定20台发动机改进两架b-52h轰炸机,然后进行试飞测试。本文由头条号军情瞭望台独家发表,谢绝任何形式转载。

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